TECNICA
Comprendere le novità tecniche delle vetture di F1 non è mai stato così semplice, grazie alla collaborazione di vari tecnici e dei loro articoli.
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Analisi tecnica: la Sauber C33 sotto i riflettori
Il team svizzero ha svelato una monoposto ricca di soluzioni interessanti ed inedite. Le analizziamo nel dettaglio. Bella. Sembra un…
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Analisi tecnica della Ferrari F14T
Analizziamo la Ferrari F14-T, la tredicesima monoposto Turbo della Scuderia Ferrari. Oggi è stata presentata la nuova monoposto di Maranello,…
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Tecnica 2014: il beam wing “termico”
Il regolamento 2014 ha vietato l’utilizzo del supporto dell’ala posteriore (cd. beam wing), ma pare che i team abbiano trovato…
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McLaren Mp4-29: l’analisi tecnica
E’ la McLaren la prima squadra a mostrare la vettura “reale” che affronterà il Campionato 2014. Tante le soluzioni interessanti…
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Force India VJM7 e Williams FW36, preview tecnica
La lunga attesa invernale è finita. Force India e Williams, nelle ultime 24 ore, hanno svelato l’aspetto delle rispettive monoposto…
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Tecnica 2014, gestione dell’energia nelle nuove Power Unit
Ecco come funziona una power unit di Formula 1. A spiegare pregi, difetti e aspettative sulla nuova era del Circus…
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Muso basso,scarico alto: ecco come saranno le F1 2014
Quello che sta per cominciare sarà un Campionato ricchissimo di novità tecniche dovute ai nuovi regolamenti. Analizziamo quelle più rilevanti…
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Omologati i sensori per il controllo del flusso carburante
La Gill Sensors ha terminato il lavoro di sviluppo dei nuovi sensori che avranno il compito di controllare il flusso…
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F1 2014 verso una svolta. L’ipotesi di stile delle nuove auto
Come saranno le nuove monoposto di F1 2014? Cambieranno molto, specie all’anteriore. Vediamo che potrebbero evolversi con questa ipotesi di…
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L’analisi tecnica del Campionato di Formula 1 2013
In attesa della presentazione delle monoposto 2014, analizziamo tutte le soluzioni che hanno caratterizzato il campionato di Formula 1 2013.…
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L’analisi tecnica del Gran Premio del Brasile
Più spettacolo che tecnica in scena all’ultimo Gp del calendario 2013. La pioggia sconvolge i programmi e fa saltare anche…
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Brasile: la Ferrari sceglie i deviatori laterali “a ponte”
Dopo averli collaudati lungamente, la Ferrari utilizzerà per la prima volta anche in gara i nuovi deviatori di flusso laterali…
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Red Bull: prove aerodinamiche con le Pirelli 2014
La pioggia caduta sul circuito di Interlagos non ha fermato il lavoro della Red Bull in ottica 2014. Sulla Rb9…
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Brasile: la Ferrari misura la flessibilità dello splitter
La flessibilità dello splitter è uno degli argomenti più discussi recentemente. Dopo Austin, anche in Brasile la Ferrari scende in…
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T-Tray flessibile della RB9, l’opinione dell’Ing. Tredozi
Gabriele Tredozi, ex direttore tecnico di Minardi e Toro Rosso, dà la propria opinione sul T-Tray flessibile della Red Bull…
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Austin, l’analisi tecnica: Red Bull e Ferrari protagoniste
Poche le vere novità sulle monoposto viste sul circuito americano. Ma sono comunque tanti gli argomenti di discussione del weekend.…
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Austin: piccole novità per la Ferrari e prove comparative
Anche per il penultimo GP della stagione 2013 sulla F138 da Maranello sono arrivate piccole novità. Prima giornata di prove…
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Tecnica F1 2014, le caratteristiche del nuovo ERS
Il regolamento tecnico 2014 prevede l’introduzione dell’ERS, il nuovo sistema di Energy Recovery System. Vediamo quale ventata di novità porterà…
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Novità sullo splitter della Red Bull: eppur si muove!
Un video scovato on line da un acuto osservatore inglese dimostra che lo splitter della Red Bull RB9 subisce un’evidente…
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La review tecnica del Gp di Abu Dhabi 2013
Analizziamo nel dettaglio tutte le novità e le soluzioni tecniche più interessanti viste sul circuito di Yas Marina per il…
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Il segreto Red Bull? Telaio interattivo con controllo rollio
I quattro volte Campioni del Mondo della Red Bull hanno messo a punto un sistema di controllo del rollio che…
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Analisi: cosa non funziona negli scarichi della Ferrari?
Analizzando una foto del fondo della F138 cosparso dal flow-vis, ci siamo fatti un’idea molto più precisa dei motivi che…
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Ferrari in pista ad Abu Dhabi con qualche novità
Ieri ai box della Ferrari sono comparse diverse novità aerodinamiche per la F138. Vediamole nel dettaglio. Campionato finito? Macché! Se…
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Tecnica: Lotus ad Abu Dhabi col “doppio passo”
Come vi avevamo anticipato qualche giorno fa, ad Abu Dhabi la Lotus ripristinerà la vettura con il passo normale, ma…
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F1 2014, non solo turbo: brake-by-wire in arrivo
Per il 2014, la FIA autorizzerà il controllo elettronico della frenata al posteriore per consentire una più semplice gestione di…
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Gran Premio d’India 2013: l’analisi tecnica
Rivediamo le soluzioni tecniche più interessanti che le squadre hanno mostrato nel corso del weekend indiano. Il Gp d’India, come…
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Tecnica Gp India: cos’è il “blistering”?
Protagoniste assolute di questo “aperitivo indiano” sono state ancora una volta le gomme Pirelli, con le squadre che hanno mostrato…
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La McLaren in India con particolari in ottica 2014
Sulla Mp4/28 compaiono alcune soluzioni sperimentali in ottica 2014, come l’ala posteriore più scarica e le telecamerine poste più in…
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Pneumatici, dall’acciaio al kevlar è cambiato molto!
Il cambio di struttura dello pneumatico e la loro minore deformazione hanno contribuito a “rovinare” l’aerodinamica di alcune vetture che…
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Pneumatici & temperature: ecco cosa dice la termocamera
Dal Gran Premio d’Italia, la FOM ha introdotto una nuova e interessante funzionalità per i telespettatori: le telecamere termiche onboard.…
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