TECNICA
Comprendere le novità tecniche delle vetture di F1 non è mai stato così semplice, grazie alla collaborazione di vari tecnici e dei loro articoli.
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Questione di…fondo
Con tutte le squadre presenti all’appello, possiamo finalmente analizzare le monoposto che affronteranno la stagione 2011 ed analizzare e confrontare…
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Monoposto 2011: scopriamole nei dettagli
E fu così che arrivò il momento di scoprire le carte e cominciare la partita. Il primo giorno di test…
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Ala posteriore mobile, ma che gioco è?
L’alettone posteriore mobile è sicuramente la grande novità del 2011, non ci piove. “Finalmente un’idea intelligente per permettere i sorpassi e…
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F1 2011: i dettagli dei nuovi pneumatici Pirelli
Conclusi i test ad Abu Dhabi, la Pirelli è ora pronta a scendere in pista a febbraio, nei primi test…
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Sicurezza: arriva il parabrezza in Formula 1?
Quale squadra avrà il cupolino più bello? Honda, Ducati…no no, fermi. Ferrari, Red Bull, McLaren? Ecco, proprio così, perchè il parabrezza, “romantico”…
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Safety Car: i piloti invocano le vecchie regole
I piloti di Formula 1 hanno fatto sapere che sarebbe il caso, secondo il loro parere, di modificare la regola…
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Corea: l’entrata ai box è pericolosa!
Già dalla prima sessione di libere del Gran Premio di Corea è emerso un particole importante che mette in pericolo…
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La Red Bull modifica l’F-Duct per la Corea
Adrian Newey ha lavorato senza sosta tra Monza e Spa per raccogliere quanti più dati possibili per rendere ancora più…
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F-Duct anche nel 2011? Come aggirare le regole
Dalla stagione 2011, il sistema F-Duct è stato vietato. I piloti sono infatti costretti a staccare le mani dal volante…
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FIA: test più duri sulla flessibilità delle ali
In Ungheria il dominio della Red Bull è stato schiacciante e dalla McLaren si alzavano urla di dolore nel vedere…
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Svelato il segreto delle prestazioni della RB6
Nel paddock di Silvestone c’è già un gran movimento, dato che siamo alla vigilia delle prime prove libere del Gran…
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Come funziona il diffusore soffiato
Il Gran Premio d’Europa della scorsa settimana è stato un punto di svolta per alcuni team che hanno portato gli…
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Ferrari F10 B, ecco il nuovo retrotreno
A Valencia abbiamo potuto ammirare, finalmente, il nuovo retrotreno della Ferrari F10 B. Un diffusore molto grande, all’interno del quale…
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Tecnica: tutti concentrati sul F-Duct
Sembra ormai l’unica arma in grado di contrastare lo strapotere Red Bull. Difatti, tutti gli sforzi degli ingegneri dei top…
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Pirelli sarà il fornitore unico di pneumatici dal 2011
Nonostante un contratto definitivo non sia ancora stato firmato, ormai è quasi fatta: l’italiana Pirelli sarà il fornitore unico per…
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Red Bull, novità tecniche in Turchia
In questi giorni si è parlato tanto della modifica al diffusore imposta dalla FIA al team Red Bull per una…
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Sicurezza dei telai: c’è un margine di miglioramento?
L’incidente di Fernando Alonso nelle prove libere del GP di Monaco ha evidenziato come il telaio di una monoposto di…
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Renault: in Spagna un nuovo diffusore
Nonostante della vera Renault sia rimasto ben poco, la squadra francese diretta da Bob Bell ha realizzato una vettura quanto…
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Motori del futuro, la Ferrari li vuole turbo e Common Rail
In futuro i motori di Formula 1 saranno più piccoli, più puliti, più parchi nei consumi, turbo... e magari con…
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Ferrari e Mercedes hanno testato il sistema F-Duct
Durante le libere abbiamo assistito anche a delle prove aerodinamiche da parte di Ferrari e Mercedes, che hanno cercato una…
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Sospensioni variabili? La Fia mette un “freno”
La Fia mette ordine nell’ennesima guerra regolamentare scoppiata fra i team di Formula 1: la controversa esistenza di dispositivi che…
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Una “morbida” scelta
E’ indubbiamente l’annata delle grandi novità, dai piloti, ai team, dalle regole alle tattiche. E visto che siamo soltanto al…
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Ferrari: da sempre un “passo” avanti
Che la Ferrari abbia scelto di affidarsi a soluzioni tecniche collaudate, lo si era capito già dalla presentazione, a differenza…
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Il “doppio muso” della Mp4-25
Dicevamo, in un precedente articolo, che i primi test di Valencia hanno evidenziato le diverse filosofie seguite dagli ingegneri per…
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Monoposto 2010: Tecnica a confronto
Si conclude all’insegna del “rosso” il terzo giorno di test per le monoposto 2010 e si conclude all’insegna di Alonso…
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F10, gli ingegneri illustrano le novità
Dopo i convenevoli arrivano gli ingegneri e tolgono dalla nuova F10 un secondo, ideale, velo. La spiegano, la illustrano, ne…
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Interazione tra aerodinamica e sospensioni
In una monoposto di Formula 1, l’aerodinamica e le sospensioni hanno una funzione complementare. Per questo motivo, ogni team lavora…
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Diffusori irregolari? Assolutamente no!
La stampa in questi giorni ci ha detto più volte che il Gran Premio di Melbourne della prossima settimana finirà…
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Sulla F60 gli scarichi non conformi al regolamento?
A quanto pare, sembra di si. Dopo i dubbi sollevati da Mercedes e Bmw riguardo gli scarichi portati sulla F60…
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