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Spa, Ferrari: prove comparative tra ali a basso ed alto carico
Nelle prime due sessioni di prove libere del Gp del Belgio la Ferrari ha provato e confrontato ali con diversi…
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Ali, muso e diffusore nuovissimi per la Red Bull a Spa
Anche Newey ha sfornato tantissime novità per il Gp del Belgio. Vettel e Webber avranno a disposizione un nuovo diffusore,…
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Tante novità aerodinamiche per la McLaren a Spa
La Mp4-28 è dotata di interessanti novità aerodinamiche per il Gp del Belgio. Vediamole nel dettaglio. Non è ancora finita…
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GP Belgio, scelte aerodinamiche a confronto per Spa
Sul veloce circuito belga Ferrari, Mercedes, Red Bull e McLaren puntano su ali da basso carico. Altri (Lotus e Sauber)…
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Mondiale al giro di boa: la review tecnica di metà stagione
La Formula 1 del 2013 è pronta al suo “secondo tempo” dopo una prima parte molto intensa, soprattutto a livello…
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Il segreto della Mercedes? I cerchi “refrigeranti”
Una foto scattata nel corso di un pit stop ci rivela un dettaglio inedito per la Mercedes. Che sia questo…
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L’analisi tecnica del Gran Premio d’Ungheria 2013
Tutte le squadre hanno portato tante novità per il circuito dell’Hungaroring. Le analizziamo come sempre nel dettaglio con la nostra…
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L’Hungaroring boccia le novità della Ferrari
Il nuovo diffusore ed il nuovo fondo non sono stati promossi per le prove ufficiali. In gara vedremo soluzioni già…
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Red Bull, raffica di innovazioni tecniche in Ungheria
La Rb9 è sembrata perfettamente a suo agio sul circuito dell’Hungaroring. Vediamo quali sono state le sue armi vincenti. Una…
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Ungheria: un nuovo diffusore per la Ferrari e diverse novità
La Ferrari è pronta a testare un diffusore completamente nuovo. Alonso e Massa, inoltre, proveranno diverse soluzioni per gli scarichi,…
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Mercedes scatenata: tante novità tecniche in Ungheria
Il team tedesco ha portato moltissime novità per il Gp di Ungheria, sia per l’anteriore che per il posteriore della…
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La Sauber in Ungheria punta sugli scarichi a scivolo e tunnel
Dopo averli collaudati negli scorsi Young Driver Test, sulla C32 vengono confermati gli scarichi a scivolo e tunnel, già presenti…
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Silverstone, Young Driver Test: l’analisi tecnica
Tre giorni di confronti, acquisizione dati ed anche qualche interessante novità: le vediamo tutte nel dettaglio Quanto saranno stati importanti…
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Tecnica F1 | Stallo o non stallo… questo è il dilemma!
Approfittiamo del weekend “libero” per dedicarci all’analisi tecnica di un fenomeno molto discusso: lo “stallo” dell’ala posteriore per mezzo del…
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Red Bull: fondo in resina “termoindurente” per i flussi caldi
Al Nurburgring, il team austriaco ha sfoggiato un’altra novità interessante: una parte del fondo è ricoperta da una speciale resina…
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Toro Rosso conferma il nuovo fondo ed il nuovo diffusore
Già a Silverstone sulla STR8 avevamo apprezzato un nuovo fondo piatto ed un nuovo diffusore, confermati anche sul circuito del…
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Dietro front Ferrari: si torna agli scarichi corti
Dopo aver provato entrambe le soluzioni nelle prime prove libere, la Ferrari ha scelto la configurazione con terminali di scarico…
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La Mercedes prova il suo DRD al Nurburgring
La Mercedes ha deciso di provare il suo dispositivo DRD in queste prime prove libere. Vediamolo nel dettaglio e confrontiamolo…
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Gp Germania: nuovo muso per la Mercedes in stile F138
Sulla monoposto tedesca compare un muso totalmente nuovo, molto simile a quello della Ferrari F138. Lo vediamo nel dettaglio. La…
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L’aerodinamica della Ferrari per il Nurburgring
Cominciano a circolare le prime foto dai box del Nurburgring. Vediamo cosa ha portato la Ferrari per il Gp di…
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Inversione degli pneumatici: ecco cos’è il “tyre swapping”
Ultimamente si parla molto di “tyre swapping”, termine inglese che indica, letteralmente, lo “scambio di gomme”. Cerchiamo di capire di…
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Silverstone: cestelli freni asimmetrici per la Mercedes
Sulla Mercedes W-04 è stata provata un’inedita soluzione relativa ai cestelli dei freni anteriori, che sono diversi tra destra e…
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Nuovo diffusore per la Red Bull a Silverstone
Novità importanti per la Rb9, che si presenta in Inghilterra con un nuovo diffusore. Anche Newey ha sfornato per la…
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Silverstone: le novità aerodinamiche della Ferrari
Sulla F138 nuove soluzioni per l’alettone posteriore. Confermati gli scarichi “lunghi”. Torna l’ala anteriore con gli upper flap dritti. Ieri…
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Silverstone: nuovi freni per Ferrari e Red Bull
Per il Gp di Inghilterra sia la Rb9 che la F138 montano nuovi dischi freni con aperture più grandi per…
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