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La Ferrari continua con i cerchi “riscaldanti” in silicio
Nel 2013 molte squadre adottarono tecniche diverse per sfruttare il calore generato dai freni per il riscaldamento degli pneumatici. La…
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La Red Bull conferma il soffiaggio con l’S-duct
Anche quest’anno la Red Bull utilizzerà all’anteriore il sistema di soffiaggio denominato “s-duct”. Vediamo come funziona Questa mattina i colleghi…
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Bahrain: c’è una feritoia sul t-tray della Ferrari?
Un’immagine diffusa in rete nel corso del quarto giorno di test mostrerebbe una presa d’aria posta tra lo splitter e…
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Le novità tecniche viste in pista nei test di Jerez
La Formula 1 del 2014, seppur timidamente e con tante difficoltà, ha finalmente rotto il ghiaccio. Scopriamo tutte le soluzioni…
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Tecnica: sospensione posteriore inedita per la McLaren
La Mp4-29 guadagna il palcoscenico di Jerez sfoderando una sospensione posteriore molto particolare ed innovativa. Gli inglesi l’hanno già soprannominata “butterfly”,…
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Tecnica 2014: il beam wing “termico”
Il regolamento 2014 ha vietato l’utilizzo del supporto dell’ala posteriore (cd. beam wing), ma pare che i team abbiano trovato…
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Muso basso,scarico alto: ecco come saranno le F1 2014
Quello che sta per cominciare sarà un Campionato ricchissimo di novità tecniche dovute ai nuovi regolamenti. Analizziamo quelle più rilevanti…
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L’analisi tecnica del Campionato di Formula 1 2013
In attesa della presentazione delle monoposto 2014, analizziamo tutte le soluzioni che hanno caratterizzato il campionato di Formula 1 2013.…
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L’analisi tecnica del Gran Premio del Brasile
Più spettacolo che tecnica in scena all’ultimo Gp del calendario 2013. La pioggia sconvolge i programmi e fa saltare anche…
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Brasile: la Ferrari sceglie i deviatori laterali “a ponte”
Dopo averli collaudati lungamente, la Ferrari utilizzerà per la prima volta anche in gara i nuovi deviatori di flusso laterali…
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Red Bull: prove aerodinamiche con le Pirelli 2014
La pioggia caduta sul circuito di Interlagos non ha fermato il lavoro della Red Bull in ottica 2014. Sulla Rb9…
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Brasile: la Ferrari misura la flessibilità dello splitter
La flessibilità dello splitter è uno degli argomenti più discussi recentemente. Dopo Austin, anche in Brasile la Ferrari scende in…
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Austin, l’analisi tecnica: Red Bull e Ferrari protagoniste
Poche le vere novità sulle monoposto viste sul circuito americano. Ma sono comunque tanti gli argomenti di discussione del weekend.…
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Austin: piccole novità per la Ferrari e prove comparative
Anche per il penultimo GP della stagione 2013 sulla F138 da Maranello sono arrivate piccole novità. Prima giornata di prove…
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La review tecnica del Gp di Abu Dhabi 2013
Analizziamo nel dettaglio tutte le novità e le soluzioni tecniche più interessanti viste sul circuito di Yas Marina per il…
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Analisi: cosa non funziona negli scarichi della Ferrari?
Analizzando una foto del fondo della F138 cosparso dal flow-vis, ci siamo fatti un’idea molto più precisa dei motivi che…
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Ferrari in pista ad Abu Dhabi con qualche novità
Ieri ai box della Ferrari sono comparse diverse novità aerodinamiche per la F138. Vediamole nel dettaglio. Campionato finito? Macché! Se…
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Tecnica: Lotus ad Abu Dhabi col “doppio passo”
Come vi avevamo anticipato qualche giorno fa, ad Abu Dhabi la Lotus ripristinerà la vettura con il passo normale, ma…
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Tecnica Gp India: cos’è il “blistering”?
Protagoniste assolute di questo “aperitivo indiano” sono state ancora una volta le gomme Pirelli, con le squadre che hanno mostrato…
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La McLaren in India con particolari in ottica 2014
Sulla Mp4/28 compaiono alcune soluzioni sperimentali in ottica 2014, come l’ala posteriore più scarica e le telecamerine poste più in…
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La Mercedes riduce la superficie interna zigrinata dei cerchi
Abbiamo colto un dettaglio molto interessante dai box di Suzuka. La superficie interna dei cerchi della Mercedes ha una zigrinatura…
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La review tecnica del Gp di Giappone
Davvero pochissime le novità portate in pista a Suzuka. Il Campionato è ormai agli sgoccioli e le squadre usano ciò…
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Gp Giappone: prime prove dedicate ai confronti aerodinamici
Tutte le squadre hanno utilizzato le prime due sessioni di prove libere per confrontare le varie opzioni aerodinamiche a disposizione,…
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La Lotus conferma il “passo lungo” anche in Giappone
Dopo gli ottimi risultati ottenuti in Corea, la Lotus conferma la E21 in configurazione “passo lungo”. Anche a Suzuka la…
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Suzuka: Massa prova gli scarichi lunghi sulla Ferrari
Prove comparative per i due piloti del Cavallino relativamente agli scarichi. Alonso scende in pista con la versione “corta”; Massa…
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La McLaren cambia i piloni ed il punto di fissaggio dell’ala anteriore
Sul circuito di Suzuka la McLaren ripropone la soluzione introdotta allo scorso Gp di Corea per l’ala anteriore. Sul fondo,…
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Tecnica F1: la review del Gp di Corea 2013
Non sono tantissime le novità tecniche presentate dai team per il Gp di Corea, ma qualcuno non si è fatto…
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Un’ala posteriore tutta nuova per la Red Bull in Corea
La Red Bull ha a disposizione per il Gp di Corea una nuovissima ala posteriore ed una nuova paratia. Le…
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Tecnica: generatori di vortice o deviatori di gomma?
Dopo i guai della Mercedes al Gp di Singapore, molti stanno applicando dei piccoli profili in carbonio sulle ali anteriori.…
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La Mercedes continua lo sviluppo del DRD in Corea
Il team tedesco sta continuando lo sviluppo del drag reduction device. Nella prima sessione di prove libere del Gp di…
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