Suzuka: nuova protezione termica per gli scarichi Ferrari

Per il Gp del Giappone la Ferrari ha presentato un nuovo rivestimento degli scarichi.

Prima novità interessante dai box di Suzuka per la Ferrari. La Power Unit della F14T presenta infatti una nuova protezione termica per gli scarichi. Il materiale utilizzato ha una trama diversa e sembra anche più spesso rispetto a quello introdotto in Belgio, quasi come se fosse “imbottito”. L’applicazione dell’isolante, inoltre, è stata maggiormente curata ed ora il materiale ricopre interamente i condotti anche in prossimità dei raccordi, prima scoperti.

Proprio la settimana scorsa vi abbiamo parlato dell’utilità della coibentazione dei condotti di scarico e delle caratteristiche dei nastri utilizzati dalla maggior parte delle squadre. Tuttavia la Ferrari non utilizza nastri in titanio trattati con pietra lavica polverizzata avvolti intorno ai terminali, ma un tessuto termico imbottito di fibra di vetro e rivestito in alluminio riflettente, applicato come un guscio sui ai condotti.