Allison: “Avremo un incremento costante delle performance”

Sia il Direttore Tecnico della Ferrari che il pilota della McLaren convengono nel sostenere che le nuove monoposto, da qui a breve, si evolveranno tanto e abbasseranno i tempi sul giro anche di alcuni secondi.

Dopo la prima sessione di test invernali, svoltasi sul tracciato di Jerez, il malcontento per le performance delle monoposto figlie del regolamento 2014, più lente rispetto alle precedenti versioni dotate di motore V8 aspirato, è stato manifestato da molti addetti ai lavori.

Di opinione diversa sembra essere il direttore tecnico della Ferrari, James Allison. In una intervista rilasciata al settimanale inglese Autosport ha infatti dichiarato “Basta guardare la configurazione aerodinamica dell’alettone posteriore, con un carico pari alla configurazione utilizzata in Canada. Questo è l’attuale carico aerodinamico delle vetture 2014, prive di scarichi soffiati, ma le nuove regole garantiscono nuove opportunità e presto il gap di carico sarà colmato”.

Le parole di Allison confermano quanto visto nel corso del primo test stagionale. Le nuove monoposto hanno girato infatti con configurazioni aerodinamiche non ancora definitive e, soprattutto, il regime di rotazione dei nuovi propulsori non è stato portato al massimo in quanto si è cercato di verificare preliminarmente la corretta installazione di tutte le componenti e la conseguente affidabilità delle power unit, ancor prima di pensare alle prestazioni.

Concorde con l’opinione di Allison è Jenson Button, il quale ha affermato: “Quando arriviamo alla prima gara stagionale le prestazioni delle vetture sono più rapide rispetto a quelle mostrate nel corso dei test invernali, ed a fine stagione il guadagno prestazionale, rispetto ad inizio anno, si può quantificare anche in un paio di secondi”.

Le deludenti perfomance intraviste dunque a Jerez sono destinate ad essere cancellate nel corso dei prossimi test in Bahrain, quando i team inizieranno a portare le nuove configurazioni aerodinamiche ed a cercare la massima prestazione del nuovo pacchetto monoposto – propulsore.